上高速想省油应该怎么开

　　高速上面，油门踩一下然后再松一下，理论上的确是可以省油的，但是自己操作起来是比较困难的，只有两种特殊情况下，才能用这种办法来省油。

　　油门踩一下松一下，这种开法在学术上是有专门的叫法的，叫做 PnG ( Pulse and Gliding ) 加速 - 滑行策略，我们后面直接就说 PnG 了。这种是油耗的优化策略，车子先通过加速储存这个动能，然后再滑行释放这个动能，可以省油。

　　而且 PnG 在实战中也有不错的战绩。你比如本田节能竞赛上面，这个车手通过对油门进行 PnG 控制，最多也可以省下 30% 的燃油。

　　不过这些动不动就 30%、50% 的数据，都是实验室模拟或者是专业赛车手才开得出来的，我们自己开做不到的。

　　所以说自己开，PnG 控制不好，加大油门的时候，喷油量、进气量不能精准匹配的话，损失的能量反而会增加。

　　那么现在的车子大多数都是电喷的，有滑行断油的功能。所以说在下坡滑行的时候，行车电脑会减少发动机的喷油量，甚至是直接断油，这样的线

　　还有呢就是开大排量车型的话，在平地上进行 PnG 操作，也可以省油。先通过缓慢踩油门把车速尽量提到最高的限速，然后松油门滑行。

　　PnG 操作起来是有点复杂，那想要省油还有什么办法？如果是车子开了很久，突然发现车子油耗变高了香港最真正最准资料，动力不足，噪音也变大了，可能是由于积碳产生的。车子只要开，积碳就没办法避免。

　　今天给大家推荐这款养护型清理积碳的燃油宝，是备胎家自营的品牌，采用 PEA 新配方，可以高效清除已有积碳，使油路系统更通畅、燃烧更充分。

　　预防因积碳而引起的发动机故障和维修，起到养护延长发动机寿命，改善动力和油耗的作用。

　　这款燃油宝通过了国家石油石化产品质量监督检验中心合格检测，破乳性、防锈性合格，模拟进气阀沉积物下降率≤ 2.0mg。

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　　加油的时候，先加燃油宝再加满油，每 4 箱油左右加 1 次就可以了。如果积碳严重或高龄车况，建议约每 2 箱油或 2500 公里左右使用 1 次。感兴趣的朋友不妨点击下方链接试一试 ~

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